新加坡航空公司（SIA）5月14日公布2025/2026财年业绩，全年净利润为11.8亿新元，同比大幅下滑57.4%。尽管业绩超出市场预期，但较前一个财年明显下降。
净利下滑主要原因
新航指出，净利下滑主要有两方面原因：一是缺少了前一个财年塔新航空（Vistara）与印度航空（Air India）合并后带来的11亿新元一次性非现金会计收益；二是联号公司印度航空全年亏损的拖累，而前一年仅计入了四个月的亏损。
中东冲突推高燃油成本
今年2月底美国与以色列对伊朗冲突爆发后，霍尔木兹海峡关闭，航空燃油价格大幅飙升，令全球航空业成本压力剧增。新航表示，燃油是集团最大开支项目，由于燃油成本通常以滞后方式反映，相关影响仅在今年3月部分体现，预计将在下一财年全面显现。
尽管新航及旗下酷航已上调机票价格，但仍不足以完全抵消燃油成本上涨的影响。公司警告，中东局势的发展及持续时间，可能对供应链及整体经济环境产生更广泛影响，从而影响航空需求。
客运量持续增长
在营运方面，新航与酷航在2025/2026财年共载客4240万人次，按年增长7.7%，反映航空需求依然强劲。截至3月31日，集团机队共拥有218架客机及货机，其中新航运营148架客机及7架货机，酷航运营63架客机。
来源：8视界（8World） | 日期：2026年5月15日
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