新加坡将启动迄今为止规模最大的海岸防护研究。国家水务机构公用事业局（PUB）计划于2026年启动一项为期六年的研究，覆盖从大士（Tuas）到巴西班让（Pasir Panjang）全长116公里的海岸线，评估如何保护新加坡工业重镇西南海岸免受海平面上升威胁。
研究范围
西南海岸是新加坡工业和航运业的核心地带，涵盖大士港、裕廊工业区、裕廊渔港和西海岸公园等关键设施。随着新加坡港口业务在未来数十年陆续集中至大士港，该区域的海岸防护至关重要。
新加坡平均海平面预计到2100年将上升多达1.15米。若叠加涨潮和风暴潮等极端事件，海平面可能上升5米。
两大防护方案
顾问公司将评估两种主要防护方案：
- 大规模集中防护方案：在裕廊岛两侧建设臂状海岸屏障或水坝，连接本岛，由政府拥有、建设和运营。海岸屏障在正常条件下保持开放，风暴潮时关闭；水坝则通常保持关闭，配有船只通行系统
- 分散防护方案：由各沿海土地所有者自行实施防护措施，包括防波堤、抬高地台、潮汐闸门、升级水泵、防洪墙等
裕廊岛防护可行性
PUB已于2026年3月完成一项为期三年的可行性研究，评估在裕廊岛两侧建设海岸屏障的可行性。PUB洪水防护规划部门总监Ridzuan Ismail表示，鉴于裕廊岛与西南海岸的临近关系，集中防护方案可同时保护本岛和裕廊岛部分区域。
巴西班让码头或重新发展
招标文件透露，巴西班让码头区域（预计2040年代腾空）可能被重新发展为”以住宅为主的新社区，辅以商业、休闲及其他配套用途”，并涉及填海和周边水域工程。
全国海岸防护规划
PUB将新加坡海岸线分为八个区段逐一研究。目前林厝港至兀士和裕廊岛区段正在研究中，圣淘沙研究将于2026年晚些时候启动。东南海岸和大士关卡至林厝港的研究已于2025年完成。
2026年3月，新加坡国会已通过法案，要求政府和私人企业保护其沿海区域免受海平面上升影响，违规者将面临罚款和监禁。所有沿海土地所有者均可获得政府补助以减轻防护建设成本。新加坡30%的海岸线由私营部门拥有，主要集中在西南和北部地区。
来源：The Straits Times | 2026年4月27日
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