来源：The Straits Times 海峡时报 ｜ 日期：2026年8月6日
新加坡政府科技局（GovTech）旗下的开放政府产品部门（OGP）公布了一项为期两年的实验结果：基于摄像头的道路收费系统（ERP X）在识别车辆牌照方面达到了97.2%的平均准确率，为未来替代现有ERP收费闸门提供了有力的技术验证。
🔍 测试详情
该试验共有403名车主参与，通过63个路边摄像头识别车辆注册牌照，并经由智能手机应用自动收取过路费。测试覆盖了22个ERP闸门位置及多条快速公路。
系统准确率因条件不同而有所变化：
- ☀️ 晴天白天：99.2%
- 🌧️ 雨天夜间：91%
- 📊 整体平均：97.2%
💰 成本估算
OGP估算，用摄像头系统替换全国22个ERP闸门站点需约270万新元建设成本，每年运营费用约220万新元。整个两年实验耗资约440万新元。
🚗 车主体验积极
参与者普遍反馈正面。37岁的业务经理Shawn Lim表示，APP上的交易记录查询功能比现有ERP 2.0车载单元更加便利。42岁的财务顾问Jeremy Hu则认为，随着技术进步，雨天和夜间的识别精度将持续提升。
📍 政策意义
陆路交通管理局（LTA）表示，摄像头解决方案是下一代道路收费技术评估方案之一。OGP强调，此项实验展示了政府在推出国家级基础设施前，如何安全地进行建模和测试。至于97.2%的准确率是否达到可接受标准，则取决于系统设计者对”漏收”和”误收”的容忍度——这是一项政策决策。
参考链接：The Straits Times 原文
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