新加坡交通事故数量已达到10年来的最高点，超速、闯红灯和驾车看手机现象日益严重。随着新加坡着手起草自动驾驶车辆（AV）的法律框架，一个根本性问题浮出水面：我们是否准备好将方向盘交给人工智能？
电车难题：AI如何做生死抉择
海峡时报邀请了新加坡国立大学机械工程系先进机器人中心教授Marcelo Ang深入讨论。Ang教授早在2013年就在新加坡测试了自动驾驶车辆。讨论中最引人关注的是”电车难题”——当不可避免的事故发生时，算法是否应该选择撞向80岁的老人还是10岁的孩子？德国已禁止基于年龄的算法决策，但务实主义者提出质疑：为何不让算法根据年龄做出选择？
“守护天使”算法：物理法则兜底
Ang教授介绍了一种被称为”守护天使”（Guardian Angel）的底层物理算法，它可以在AI做出错误决策时进行覆写，作为最后的安全保障。不过他也指出，最大的工程挑战在于预测人类的不理性行为——自动驾驶车辆需要在复杂的道路环境中应对各种不可预测的人为因素。
L3级自动驾驶的潜在危险
专家还警告，L3级自动驾驶可能比完全无人驾驶更危险，因为这个级别要求人类驾驶员在紧急情况下接管，但研究表明人类很难在短时间内从”不专注”状态迅速切换到”完全接管”状态。此外，数万名中年司机的饭碗将面临被自动化取代的挑战，这也是社会转型中不可忽视的问题。
来源：The Straits Times 海峡时报 | 日期：2026年5月20日
💡 您可以点击这里，通过新录网直接填写基本信息给学校官方，您将获得学校官方和新录网的联合免费支持。