新加坡消费者协会（CCS）于5月28日有条件批准了电动车充电服务商SP Mobility收购竞争对手ChargEco的交易，但要求合并后的公司在东区组屋停车场不得提高电动车充电价格。
CCS表示，SP Mobility和ChargEco此前都获得了陆路交通管理局（LTA）在2022年11月大规模推广公共电动车充电桩项目中，东区组屋停车场的充电桩合同。为确保公平竞争，CCS要求合并后的公司承诺：在东区组屋停车场不提高充电价格（除非是转嫁监管成本等不可控因素），且不得让在该区域充电的电动车司机在折扣或返利方案方面处于不利地位。
这些承诺将从5月28日起持续三年。SP Mobility还需向CCS和LTA子公司EV-Electric通报东区组屋停车场充电桩的任何价格变动。CCS有权要求SP Mobility委派监察受托人或独立第三方，以确保其遵守承诺。
数据显示，ChargEco拥有1100个充电桩，SP Mobility拥有1575个充电桩，新加坡全岛共有8223个公共充电桩。此次合并将使SP Mobility成为新加坡最大的电动车充电运营商之一，推动电动车基础设施建设加速发展。
来源：The Straits Times 海峡时报 | 日期：2026年5月28日
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