来源：The Straits Times 海峡时报 / 8视界 | 2026年8月5日
新加坡地铁运营商SMRT与中国广州地铁集团正式宣布联手，共同竞标运营即将建成的跨岛线（Cross Island Line，CRL）。同时，双方已在碧山车厂设立了联合创新实验室，利用人工智能技术测试和优化铁路运营及维修方案。
▍ 强强联合：为何选择广州地铁？
SMRT主席谢猛铭于8月5日在碧山车厂向媒体透露，两家公司已于今年6月签署合作协议。广州地铁集团的运营网络日均客流量超过900万人次，约为新加坡地铁网络的三倍。更重要的是，广州地铁在刚性接触网供电系统方面拥有丰富经验，而这正是跨岛线列车将采用的技术。
谢猛铭表示：”广州地铁集团的丰富经验将补充SMRT的优势，为新加坡创造长期价值。”
▍ 跨岛线：新加坡最长全地下地铁线
跨岛线全长约67公里，设27个车站，从樟宜机场T5延伸至Gul Circle，是新加坡第八条地铁线，分三期建设。首期预计2030年完工。陆交局此前在2023年5月招标，但2024年11月决定不授标，要求投标方更好地反映运营不确定性。
▍ AI创新实验室：三大智能系统测试中
SMRT与广州地铁合作设立的”轨道交通创新联合实验室”位于碧山车厂，采用广州地铁与腾讯联合开发的”穗腾操作系统”（Suiteng OS）作为基础平台，目前重点测试三大系统：
- 智能车站系统：以滨海湾地铁站为原型建立数码孪生模型，整合传感器、监控和设备数据，让车站人员实时掌握运营状态，提前发现潜在故障。
- 乘客流量分析：利用闸门数据和AI分析乘客出行模式，预测人流变化。例如滨海湾金沙举办大型活动时，系统可预判人潮流向，提前部署人流管制。
- 轨道与隧道检查：整合轨道、隧道、供电和信号系统数据，帮助维修团队快速定位故障原因，规划预防性维护。
▍ 万礼车厂升级与新柔地铁进展
此外，SMRT正在推进”车厂4.0″升级项目，万礼车厂预计2027年中完工，届时列车大修产能将翻倍，汤申-东海岸线列车检修时间从24天缩短至12天。SMRT也将于8月底推出”巴士4.0″计划，全面改造巴士运营和维护流程。
关于新山-新加坡快捷交通系统（RTS Link），谢猛铭表示正在进行全面测试，将在完全确信安全和可靠后才开始运营服务。该线路预计2026年底开通。
信息来源：The Straits Times / 8视界新闻, 2026年8月5日
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