来源：海峡时报 | 日期：2026年7月3日
新加坡新能源集团旗下SP Mobility已完成对竞争对手ChargEco的收购，自6月30日起，超过1000个公共电动车充电点已移交SP Mobility运营管理。
平稳过渡保障用户体验
SP集团7月2日宣布，在过渡期间，ChargEco用户可以继续使用现有应用程序访问充电点。未来几个月内，这些充电点将分阶段整合到SP Mobility的网络中。
SP集团发言人表示，ChargEco充电点的外观将保持不变，但后台管理已经转移，SP Mobility自6月30日起已接管客户服务职责。SP Mobility和ChargEco账户持有人将通过邮件收到整合通知，相关更新也将通过两个移动应用程序和运营商网站推送。
东部地区充电价格冻结三年
这些充电点大部分位于新加坡中部和东部地区的建屋局停车场，其中约4%位于商业和私人住宅物业，包括7个SAFA俱乐部会所的16个充电点和乌节路威士马广场5楼和6楼的6个充电点。
根据SP Mobility对新加坡竞争与消费者委员会的承诺，除非出现监管要求或其他不可控因素导致的成本，东部地区建屋局停车场的电动车充电价格将冻结至2029年5月。
在如勿洛、淡滨尼和巴西立等地区，使用ChargEco 7.4kW充电器的费用为每千瓦时67.8分，而SP Mobility的同类充电器收费为每千瓦时69.8分。
推动充电网络整合优化
SP Mobility董事总经理Dean Cher表示，此次收购是新加坡电动车充电领域迈向更加整合和高效的重要一步。
目前，负责充电桩部署的陆路交通管理局子公司EV-Electric Charging网站显示，新加坡全国共有8275个充电器，由7家运营商管理。其中，SP Mobility拥有1596个充电点，ChargEco拥有1098个充电点。
此次整合将有助于优化新加坡电动车充电基础设施，提升用户体验，推动新能源汽车产业发展。
信息来源：The Straits Times
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