新加坡涉及骑行者的交通事故持续攀升，2025年共发生772起，同比激增近25%，创下四年新高。警方数据显示，其中17起为致命事故，而2024年和2023年的致命事故分别为13起和15起。
据《海峡时报》报道，警方发言人表示，2023年至2025年的相关事故数字分别为581起、620起和772起。超过一半的事故原因是骑行者以混乱方式骑行以及未妥善注意路况。这里的骑行者包括使用电动助力自行车、躺式自行车、三轮车等交通工具的人士。
骑行事故的增加与新加坡整体道路安全形势恶化相吻合：2025年全国交通死亡人数达149人，创十年新高；受伤人数也从2024年的9342人上升至9955人。
近期网络上流传多起违规骑行视频，包括一队骑行者在南洋理工大学附近的惹兰巴哈路口集体闯红灯、一名骑行者在滨海高速公路隧道内骑行，以及一大群青少年沿西海岸公路骑行时甚至扒住行驶中的罗厘。根据规定，骑行者不得进入高速公路隧道，道路上结队骑行不得超过10人。
警方提醒，在道路上骑行的骑行者必须遵守所有交通规则，包括交通信号和路面标线，应保持可预测和一致的骑行方式，靠左骑行并时刻注意其他道路使用者。对于骑行者从路面转入人行横道的做法，警方表示这在技术上是被允许的，但必须以安全方式进行，且使用行人过道时须承担与行人相同的责任，不得危及其他行人。
来源：The Straits Times 海峡时报，2026年8月23日
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