新加坡陆路交通管理局（LTA）旗下电动车充电公司EVe于4月29日宣布，将在组屋区和公共停车场增设八个电动车（EV）快速充电枢纽，预计首批将于2027年初投入使用。
八处新站点分布
- 裕廊东第31街第317/328座（SP Mobility运营）
- 淡滨尼第34街第364A座（SP Mobility运营）
- 兀兰第13街第101-113座（SP Mobility运营）
- 后港第8大道第643-667座（康福德高Engie运营）
- 实龙岗第2大道第301/319座（康福德高Engie运营）
- 义顺第72街/第3大道第753/774座（康福德高Engie运营）
- 裕廊西第93街第20号·裕廊西体育中心（SP Mobility运营）
- 堪培拉连路第21号·武吉堪培拉体育中心（SP Mobility运营）
充电效率与规划
每个站点将配备至少六至八个50kW快充桩，充电30分钟即可为主流电动车型增加约100公里续航。相比之下，目前HDB组屋区常见的7.4kW慢充桩需要约3.5小时才能充入同等电量。
EVe首席执行官Stephanie Tan表示，快充枢纽的建设将跟上电动车需求的增长步伐，与现有充电网络互补，为电动车驾驶者提供更多便利和灵活性。
新加坡电动车市场持续增长
2026年第一季度，电动车占新加坡新车注册量的57.6%，首次超过燃油车和混合动力车型。截至3月31日，新加坡路上共有56,770辆电动车，占汽车总数的8.6%。
加上今年3月首批公布的六个快充枢纽站点，到2027年底，新加坡计划实现每个HDB城镇至少拥有一个快充枢纽。
来源：The Straits Times ｜ 日期：2026年4月29日
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