新加坡陆路交通管理局（LTA）基础设施与发展副首席执行官余文钊在海峡时报圆桌论坛上表示，随着科技快速发展，未来10至15年内，通勤者可能会在地铁站看到人形机器人协助指路或巡逻站台。
机器人将承担哪些任务？
- 车站巡逻和安保监控
- 回答乘客的简单咨询
- 在车辆段协助搬运重物等体力工作
- 释放站务人员精力，让他们专注于更高价值的客户服务
AI辅助而非替代人类
余文钊强调，”我们不需要在所有事情上都使用AI，必须以正确的方式使用AI。”SMRT集团首席工程官洪汉源也表示，AI系统为工程师提供更好的态势感知和决策支持，但”最终做出决定的仍然是人类”。
新加坡国立大学土木与环境工程系王雷副教授指出，应关注如何让工人借助自动化做更多事情，而不是取代他们。即使系统出现故障，工程师和技术人员仍需具备手动维修的能力。
未来出行体验将更加个性化
新加坡科技设计大学（SUTD）的研究人员还提出，未来的出行应用可能提供更加个性化的出行方案，例如鼓励用户选择步行更多的路线，将通勤从单纯的交通行为转变为一种健康体验。
LTA目前正与Google合作，通过应用程序提供实时交通更新，帮助乘客在遇到服务中断时快速重新规划路线。
来源：The Straits Times | 2026年5月11日
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