中东冲突持续扰乱全球石油供应链，新加坡道路建筑行业遭受严重冲击。受访业者透露，沥青价格已上涨高达60%，部分公司供应量骤减50%，工程延误长达两个月，这是自冠病疫情以来最严重的供应中断。
供应紧张，业者被迫实行”配给制”
道路建筑公司总经理许展瑞表示，3月份沥青供应量减少了约50%，导致公司不得不与相关机构和客户沟通，确定哪些项目应该优先进行。他形容目前的情况”像是在实行配给制”，因为公司承接了大量公共道路和跑道项目，资源捉襟见肘。
为填补供应缺口，部分业者开始考虑向中国供应商采购沥青，但进口成本仍然过高。业者希望政府能在本月之后继续延长援助措施，分担企业面临的直接成本上涨压力。
分析师：供应瓶颈短期内难以缓解
石油市场高级分析师吴玉君指出，与危机前相比，目前整体原油进口量明显减少，市场不得不在沥青和燃料油生产之间做出艰难抉择。她预计当前的供应瓶颈还将持续一段时间。
替代材料迎来发展契机
在传统沥青供应紧张的背景下，替代材料开始受到关注。一家新加坡公司研发出由塑胶废料制成的沥青替代材料，在本地和区域市场的需求已增长超过三倍，目前正着手扩大产能。
该公司联合创办人胡淑贤表示，传统行业在尝试新事物方面往往比较保守，但这场危机为替代材料提供了定位的契机——不仅更可持续，而且有助于增强供应链韧性。不过，这种材料目前仍需与传统沥青混合使用才能符合本地道路工程规范，业者希望未来能开发出可完全独立使用的替代产品。
来源：8视界（8World） | 日期：2026年5月17日
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