淡马锡控股近日在”生态繁荣周”（Ecosperity Week）开幕晚宴上表示，公司可能无法实现在2030年前将投资组合净排放量减半的中期气候目标。
淡马锡首席执行长兼执行董事狄澜在致辞中指出，航空业和发电业的碳排放、不断增长的全球能源需求，以及融资成本的上升，都在拖慢绿色转型进程。
减排面临多重挑战
狄澜表示：”我们今天面临的是长期目标与短期限制之间的冲突。市场波动和融资成本上升影响了资本成本，并正在减缓长期投资。化石燃料的使用，在钢铁、水泥、电力、航空和航运等难以减排的行业中，仍然根深蒂固，而全球能源需求持续增长。”
自2019年设定减排目标以来，淡马锡投资组合相关的排放量已下降约30%。但由于淡马锡在航空和发电领域的投资占比较高，整体排放量在2030年前可能无法下降到足够水平。
绿色转型路径
在发电方面，狄澜认为可再生能源将推动脱碳进程。然而，在转型过程中，仍需要以火力等传统基荷电力来维持电网稳定，并确保电力价格可负担得起。这场转型将比之前预期的更加不均衡、更具争议，而且不会按照线性方式推进。
淡马锡原定的2030年中期目标是将投资组合净排放量从2010年的水平减半至1100万吨。
来源：8视界 / The Straits Times ｜ 日期：2026年5月18日
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