鉴于中东局势持续紧张，新加坡民航局（CAAS）正密切关注飞往新加坡航班申报燃油相关紧急情况的次数，以及所有进出樟宜机场的航空公司整体安全表现。
民航局局长韩国元5月20日在航空安全论坛致辞时表示，中东冲突为航空业带来新的安全风险，包括航班飞越冲突地区所面对的潜在威胁。由于部分航线因绕飞而延长，航空公司必须确保飞机携带足够燃油，以应付更长航程及突发情况。
安全优先 不可妥协
韩国元强调，即使面对燃油价格上涨带来的财务压力，航空公司仍必须把安全放在首位，并维持必要的安全开支。他指出，亚太地区的航空安全风险正持续上升，航空事故率及死亡人数都有增加趋势。
乱流为主要事故导因
乱流依然是区域内航空事故的主要导因，占整体事故近四成。随着气候变化加剧、恶劣天气日益频繁，这类事故预计还会持续增加。新加坡的航空安全事故数量也有所上升，特别是涉及乱流及跑道入侵的事件。
民航局目前正与其他民航机构合作，推广更先进的乱流预测系统及机载乱流探测系统，并共享实时乱流数据。当局也和新加坡气象署及研究机构合作，开发更完善的气象产品。
“中东局势显示，外部冲击能够迅速改变我们的营运环境。而发生在我们周边、涉及乱流及跑道入侵的事件，则提醒我们，没有任何系统能够完全免疫。”——民航局局长韩国元
来源：8视界 (8World) / CNA | 日期：2026年5月20日
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