来源：The Straits Times 海峡时报 ｜ 2026年7月12日
新加坡裕廊集团（JTC）公布兀兰门户（Woodlands Gateway）大型综合发展项目的详细规划。该项目核心将建设一座集交通、商业和休闲于一体的综合交通枢纽，预计2030年完工。
项目概览
根据JTC发布的招标文件，兀兰门户综合交通枢纽占地约5.66公顷，相当于近八个足球场大小。整个兀兰门户项目占地35公顷，规模堪比体育中心片区。
项目首期建设包括：
- 约6500平方米的巴士转换站
- 2.8万平方米零售商业空间
- 2.2万平方米灵活办公空间
- 两座工厂大楼，总面积达10.4万平方米
地下公路网络创新设计
兀兰门户项目的一大亮点是地下重型车辆道路网络设计。货车和卡车可通过地下通道直接抵达工业办公区域，从而将地面层释放给行人和骑行者，打造更加安全友好的步行环境。
新加坡科技设计大学（SUTD）城市科学、政策与规划硕士课程主任 Harvey Neo 教授指出，这一以公共交通为导向的开发模式（TOD）将让居民从零售和就业选择中获益。不过，地下网络的实用性取决于其与装卸码头和货梯的连接程度，以及与租户运营模式的匹配度。
连接新柔地铁 提升区域活力
交通枢纽将直接连接即将开通的新山—新加坡地铁系统（RTS Link）以及汤申-东海岸线的兀兰北站。JTC表示，作为从马来西亚进入新加坡的首个铁路门户，兀兰门户将被打造为标志性的北大门。
项目预计将创造超过2万5000个就业岗位，进一步提升兀兰作为商业中心的地位，并与周边的重新开发项目形成协同效应，打造充满活力、互联互通的社区。
参考来源：The Straits Times, “Upcoming Woodlands Gateway to have major transport hub with retail, park and office spaces”
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