亚洲反海盗及武装抢劫船只区域合作协定组织（ReCAAP ISC）发布最新报告：2026年上半年，马六甲海峡与新加坡海峡共发生21起船舶武装抢劫案，同比大幅减少74%，创2019年以来同期新低。
关键数据一览
- 案件总数：上半年21起，较去年同期锐减74%
- 航道分布：20起发生在东向航道，1起在预防区
- 作案时间：约75%集中在夜间9时至清晨6时
- 受害船只类型：散货船占62%，驳船占29%，油轮占9%
- 被盗物品：引擎备件（33%）和驳船上的废金属（24%）为主
印尼执法成效显著
报告指出，马六甲海峡与新加坡海峡内武装抢劫案显著下降的拐点始于2025年下半年。印度尼西亚执法机构在去年7月逮捕了一个劫船集团的11名犯罪分子，并于8月再逮捕4人，有效遏制了犯罪活动。
ReCAAP执行董事查费卡（Vijay D Chafekar）在记者会上提醒，虽然执法行动有效遏制了犯罪趋势，但根据历史经验，犯罪分子未来仍可能卷土重来。他呼吁航运业界持续保持警惕，不可因短期好转而松懈。
船员安全状况改善
数据显示，85%的事件未造成人员受伤，10%的船员遭到威胁或轻微伤害。所有事件都属于较低级别的盗窃案件，未出现持械伤人、绑架或造成重大损失的最严重等级事件。
亚洲整体海事安全向好
在亚洲整体层面，今年上半年共报告35起武装劫船事件，全部发生在沿岸国管辖水域，未发生公海海盗事件，较去年同期的96起减少64%，同样是2019年以来同期最低。
苏禄—西里伯斯海及沙巴东部海域自2020年1月17日以来未再发生船员绑架事件，菲律宾海岸警卫队今年1月至4月也在各港口逮捕多名嫌疑人。孟加拉、印度、印尼、南中国海及越南的船劫事件均较去年同期下降。
来源：联合早报（ReCAAP ISC报告）| 2026年7月14日
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