受中东冲突引发的全球油价高涨及供应链受阻影响，新加坡樟宜机场2026年第二季度客流量同比微跌1.5%，达1720万人次。不过，上半年总客流量仍较去年同期微增0.4%，共计约3480万人次，展现出一定的韧性。
根据樟宜机场集团7月24日发布的文告，今年第二季度客机起降趟次同比减少1.3%，达9万2400次；上半年累计18万8000次，与去年同期持平。
各航线表现分化明显
各家航空公司采取了不同策略应对运营成本上涨的压力。樟宜机场集团指出，部分航司增加了往来新加坡与欧洲及西南太平洋地区的航班，第二季客流量分别同比增长8.7%和3%。然而，航空燃油价格上涨及供应受阻等挑战，导致往返东南亚地区的客流量同比减少5%。
中国持续引领五大客源市场
第二季度的五大客源市场分别是中国、印度尼西亚、澳大利亚、马来西亚和印度。其中，中国市场延续去年的增长势头，同比增长8.3%。越南和日本也表现强劲，分别同比增长18.5%和7%，显示出亚洲区域旅游市场的活力。
AI相关货运推动吞吐量强劲增长
值得注意的是，樟宜机场第二季度的货运吞吐量达到56万7000公吨，比去年同期增长9.8%。五大航空货运市场分别为中国、美国、澳大利亚、香港和印度。樟宜机场集团指出，如此强劲的表现得益于所有货物流向的增长，尤其是与人工智能相关的半导体和电子产品运输需求大幅攀升。
这一数据从侧面印证了AI产业爆发对全球物流链的深远影响。AI芯片、服务器及相关硬件的全球贸易正在成为航空货运增长的重要驱动力，新加坡作为亚太枢纽在这一趋势中受益明显。
展望：燃油价格回落有望带动恢复
樟宜机场集团航空及货运发展执行副总裁林振杰表示，在各航空公司调整服务以应对多变运营条件的同时，航空需求尤其是往返欧洲和东北亚的航班需求持续不减，令人鼓舞。
他透露，航空燃油价格在3月见顶后已逐步回落，集团正与部分航空伙伴积极探讨恢复被暂停的服务。此外，樟宜机场在第二季度新增多条城市航线，包括中国东方航空运营的大连航线，酷航也开通了往返印尼勿里洞和坤甸的航线。上海航空和阿曼航空也先后加入樟宜机场的航司阵容。
来源：联合早报 | 发布日期：2026年7月24日
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