新加坡贸工部、国家发展部和内政部8月17日发表联合声明宣布，经过为期一年的成功试验，驳船码头（Boat Quay）、克拉码头（Clarke Quay）延长酒类销售时间，以及循环路（Circular Road）周末无车区等措施将于8月18日正式长效化（formalised），以持续提升新加坡河畔历史街区的活力。
试点成效显著
2025年8月，当局宣布解除驳船码头滨水区、循环路、Telok巷和广东街长达16年的新夜生活场所禁令，允许商家申请新设酒吧、酒馆和夜店。截至2026年6月：
- 37项新酒吧、酒馆及夜店申请获批；
- 警方批准了92项试点区内延长酒类销售时间的申请。
政府表态
国家发展部兼外交部高级政务部长陈杰豪（Alvin Tan）8月17日向媒体表示，政府将把这些措施正式制度化，助力新加坡旅游与夜生活业态更具吸引力，支持商业活力并在该领域创造优质就业机会。”新加坡河是重要的历史、生活方式和娱乐区，能够为充满活力的夜生活做出贡献。同时，我们理解安全与治安仍是首要任务，政府将继续与各方合作，为商家、顾客和居民维持安全的环境。”
对于试点是否实际带动了客流与商业活动，陈杰豪表示，新加坡整体旅游数据显示，本地正吸引更多高质量游客。”大型会议展览（MICE）活动越多、演唱会越多、旅游产品越丰富，驳船码头、克拉码头、循环路等地就越能受益于下游效应。”
业界欢迎 治安有保障
新加坡夜生活商业协会会长Danny Loong对此表示欢迎，称协会将继续与当局探讨为滨水区商家和活动引流的方式，包括针对凌晨打车费用偏高的消费者顾虑提出建议。新加坡河一号（Singapore River One）执行董事Michelle Koh则指出，确定性将给予运营商和业主尝试新商业模式的空间。
治安方面，当局已在循环路和驳船码头一带增派5名警员，于晚上7时至凌晨3时巡逻，每月约2万新元的额外人力费用由Singapore River One全额承担。循环路的无车区活动也将在周末回归。
来源：The Straits Times 海峡时报 | 2026年8月17日
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